原创 中国最逆天高速,拥有七项世界之最,投资206亿240公里全程高架

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随着我国公路事业发生的巨大变化,许多曾经不敢想的地方,都开始建起了高速。雅西公路是连接雅安与西昌两市的高速公路,全长共计有240千米,总投资约206亿元,于2007年动工,耗时5年竣工。这条高速从开工就吸引了多方关注,拥有七项世界之最,堪称是“世界奇迹”。许多外国专家甚至表示:这条公路唯有中国才能做到!是我国作为“基建狂魔”的实名制骄傲。

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这七项世界之最分别是:第一座最长全钢管混凝土桁架梁、工程难度最大、科技含量最高、自然环境最恶劣、坡度长度最陡、海平面最高、危险系数最大。公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升,而这一路下去,途径大西南地质灾害频发的深山峡谷,跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带,地形条件极其险峻,地质结构极其复杂。

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因为所建路段条件复杂,雅西高速有隧道25座、长约41公里,全程有桥270座,长约91公里,其中特大桥23座,大桥168座。桥隧比占到55%。可以说,这条高速公路一半都是桥和隧道。雅西高速每修一公里,海拔就上升7.5米,最陡的地方,12公里海拔就能上升六七百米左右。所以,雅西公路也被称为“被称作中国高速公路建设史上的“逆天工程”。因为走势一直向上抬升,直至云空中,雅西高速之所为被称为云端上的高速公路。

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尤其是拖乌山至石棉路段,危险系数极高,几乎都是长下坡路段,海拔高达800米,常常伴随着雪、横风、雨雾等多个自然恶劣气候。被称为“魔鬼中的魔鬼路段”。而这一条长下坡路也是在整个亚洲中非常罕见。这一段路临崖临壁、急转弯多,没有20年驾龄的老司机,一般都不会选择走这一条路。当然为了安全起见,这一段路上面就设置了6个避险车道。

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虽然公路虽然险峻,但是周围的环境却是非常优美的。在行驶的过程中,仿佛置身在一幅幅画卷一般,有险象环生、壮阔威武、仿佛穿过云端的腊八斤大桥,也有蜿蜒在崇山峻岭中的双螺旋隧道大桥,还有伴着青山绿水,蓝天白云下的观音岩大桥….一路路的自然风光,令人沉醉。每到三月,雅西高速汉源段就会变成一片花海,桃花、杏花、梨花覆盖了高速公路的两边。因此,雅西也被誉为中国最美高速。

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每一条公路的建成都有自己重大的意义,也会为当地的经济带来不少的影响。虽然有一些公路要克服无数阻碍才可以建成,但是我国却没有放过任何一个城市,仍然为所有的地方都实现通车通路。最后也要提醒大家的是,在行车的过程中一定要注意安全,危险是无处不在的。

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不知大家有没有走过这段高速,驾驶感受如何?欢迎在评论里分享。

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